Bianchi Specialissima C

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Edoardo Bianchi ist wohl eine der wichtigsten Persönlichkeiten in der Welt des Fahrrads. Er wurde 1865 im Herzen von Mailand geboren und wuchs in einem Waisenhaus im Stadtzentrum auf, wo er eine wunderbare Ausbildung genoss und, was unglaublich ist, mit dem Maschinenbau vertraut gemacht wurde. Kurz vor seinem 20. Geburtstag im Jahr 1885 machte sich Edoardo selbstständig und eröffnete seine eigene Werkstatt. Sein Motto war einfach und klar: die besten Komponenten verwenden und das bestmögliche Produkt anbieten, deshalb kann man sicher sein, dass alte Bianchi-Fahrräder von höchster Qualität sind. Jeder hat schon einmal den charakteristischen blau-grünen Farbton gesehen, der ein Synonym für Bianchi-Fahrräder ist. Der korrekte Name für diese Farbe ist Celeste. Dieses Wort bedeutet aus dem Italienischen ins Deutsche übersetzt "himmlisch" oder "blau". Viele Marken auf dem Markt versuchen, sofort erkennbare Logos zu haben, aber nichts erregt so viel Aufmerksamkeit wie die auffällige Farbe Celeste.
In der 130-jährigen Geschichte von Bianchi war das Modell Specialissima die Krönung der Straßenmaschinen der italienischen Legende. "Specialissima" wurde in den frühen 1960er Jahren als Nachfolgerin des berühmten Modells "Campione del mondo" eingeführt und ist bis heute Bianchis Topmodell. Bianchi entwickelte viele verschiedene Ableger wie zum Beispiel Specialissima X3 und X4, Specialissima Professionale, Specialissima Barcelona, Specialissima, Specialissima Super Leggera und viele mehr…
Auch diese Gruppe von Campagnolo ist ein Mythos seiner selbst. Nachdem Tullio Campagnolo 1983 gestorben war und die ganze Welt darauf wartete, was das Unternehmen als Nächstes veröffentlichte, kamen sie mit dieser legendären Gruppe um die Ecke. Auf den ersten Blick war die C-Record sehr umstritten, da es einerseits das schwerste Schaltwerk (211g) seit langem war und andererseits kein Titan oder Ähnliches modernes verbaut hatte. Jedoch trumpfte das Design mit einer hohen aerodynamischen Geschmeidigkeit und wurde zum absoluten Kultobjekt, mit denen einige Siege der Tour de France eingefahren werden konnten.

Abmessungen

Rahmenhöhe 54 cm (c-t)
Top Tube 53 cm (c-t)
Head Tube 12 cm
Standover 79,5 cm

Ausstattung

Schaltung 2x7 Campagnolo C Record
Schalthebel Campagnolo C Record
Umwerfer Campagnolo C Record
Bremsen Campagnolo Delta
Kurbel Campagnolo C Record
Felge Mavic GP4
Sattelstütze Campagnolo C Record
Vorbau 3ttt Bianchi Panto
Sattel Selle Italia turbo Bianchi
Naben Campagnolo C Record

Weiteres

Marke Bianchi
Modell Specialissima C
Extras Campagnolo Pedale inklusive, Bianchi Silca Impero
Zustand komplett konserviert, geprüft & aufbereitet
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