Colnago Junior

Schon im jungen Alter von nur 13 Jahren, startete Ernesto Colnago seine Karriere in der Fahrradbranche und begann als Schweisshelfer bei dem Fahrradhersteller Gloria in Mailand. Nach einem schweren Rennrad-Unfall, bei dem er sich das Bein brach, eröffnete er 1952 seine eigene Werkstatt in seiner Geburtsstadt Cambiago. Schnell fing er an seine eigenen Rahmen zu bauen und sich mit dem damaligen Profi Rennradfahrer Fiorenzo Magni zusammenzuschließen. Dies hat zur Folge, dass er fortan für das Nivea Profi-Team als Mechaniker arbeitete, was der Beginn einer unverwechselbaren Erfolgsgeschichte war. Durch seine enge Zusammenarbeit als Mechaniker und Rahmenbauer für die besten Profiradsportler seiner Zeit wie Ganni Motta, Michele Dancelli, Eddy Merckx, Giuseppe Saronni, Moreno Argentin und vielen mehr schaffte er es immer wieder, Details am Rennrad maßgeblich zu verbessern und bahnbrechende Neuerungen auf den Markt zu bringen.

Gipiemme, ansässig in Loria nahe Vicenza im Nordosten Italiens, ist eine kleinere Marke mit langer Tradition in der italienischen Fahrradindustrie. Der Name "Gipiemme" steht für die Initialen "GPM" und wird teils als "GPM" geführt. Über die Geschichte von Gipiemme kursieren unterschiedliche Versionen: Die italienische Website hebt Giovanni Bernardi hervor, der seit den 1950ern mit bekannten Radfahrern wie Fausto Coppi abgebildet ist und als eine Art „erschwinglicher Tullio Campagnolo“ gilt. Die britische Website hingegen gibt an, dass das Unternehmen 1964 in Mailand gegründet wurde, in den 1970ern mit Campagnolo zusammenarbeitete und 1974 in die Region Vicenza zog. Hier bedeutet „GPM“ angeblich „Gran Premio della Montagna“, der Bergpreis beim Giro d’Italia. Eine weitere Quelle führt an, dass Gipiemme in den 1970ern aus Technociclo hervorging und von Giovanni Pappalardo geleitet wurde, wobei „GPM“ für „Giovanni Pappalardo Milano“ stehe.